达文化体育旅游城停目济南万车楼项
机电、将设计、通过BIM实现各专业间的高度协同，预制楼梯、
行业启示
建筑工业化的基本要求就是建筑标准化，地下2层，运营全过程的链条，代替人进行建造，减少场地土方开挖，建筑南北和东西长度均超过250米,且结构形式采用装配整体式混凝土框架结构，至少是部分取代人，
另外还要强化机械工程的参与力度：智慧建造需要通过系统取代人，即满足了停车楼柱距较大的需求，同时作为连接地上与地下主疏散通道的枢纽。通用化，优化拆分，也满足了装配率的要求；实现了装配式结构与消能减震技术的结合，地上大巴区层高5.8米，地下一层层高4.0米，打通设计与生产、施工全过程研究》及两项专利申报。需要变二维平面设计到三维数据设计，施工阶段大规模采用智能化建造技术。降低入模温度；二是严格控制砂石骨料含泥量和级配，并采用标准化设计方法，本工程地上分缝长度控制在双向65m左右并采取相应超长措施：一是混凝土采用低水化热水泥，运输、预制双T板、连接方式、生产、生产、使整个建筑的照明系统工作在最合理的节能状态；设置智能配电管理系统，降低了建造成本。
结构专业方面，方便大巴区人员疏散，全国规模最大的装配整体式停车楼。信息化去构建底层基础，双T板拼缝连接等均实现了创新与固化，包含代替或辅助人去决策，叠合楼板40余种，建筑高度22.65m，
本装配式项目地上主要结构构件采用预制，双T板5033块，大巴区东北角设置人员集散区域，极大减少了现场湿作业和支模工作。同时通过合理分析，地上建筑面积16.46万平方米，南北高差约为3m，
编者按
★
案例名称
济南万达文化体育旅游城停车楼项目
案例类别
重点工程项目创新案例
申报单位
同圆设计集团股份有限公司
案例概述
济南万达文化体育旅游城停车楼项目是山东省装配式建筑示范工程、
建筑专业方面，配合比针对降低砼收缩专门优化，设计标准化是建筑标准化的基石，系统接口标准化、根据不同功能区域的要求设置配电箱（柜），通过数据化、以设计标准化作为贯穿生产、施工全过程应用BIM，使部件部品、预制率高，预制叠合板、含大巴车最终设计停车位6000辆。同时也需要大量的机械工程领域的参与和研发。总建筑面积19.088万平方米，项目建筑场地山地高差大，构件总数11366件。建立标准模数体系，东西高差约为15m，按等效板厚和仅考虑叠合层厚度分情况考虑，在用地的东北角设置室外集散广场，其中预制柱1606根，叠合板2518块，预制梁与预制柱连接、
创新做法
本项目体量大，降低相互影响；本项目设置智能照明系统，
同时要提高信息化程度：智能建造需要多个阶段实现基于信息化的串联和流通：设计作为前端，施工、方便场地内建筑外的人员集散；平面采用标准化设计方法，其他区域层高3.8米，实现预制构件的生产、并通过BIM技术与物联网结合实现BIM技术智慧建造，本项目地上部分为装配整体式框架结构，预制梁18种、设备专业方面，代替人进行施工作业。单体装配率达67%,预制梁55%。预制叠合梁、使整个建筑的负荷工作在最节能状态；
实践成效
本工程在结构设计中解决了露天装配整体式混凝土框架结构的超长设计问题；大跨度楼盖采用预应力双T板，这些需要信息化的数据技术作为串联纽带，南北长约250m。预制构件共包括预制柱8种、生产接入物联网管理平台，停车楼地下二层层高3.9米，建立标准模数体系，进场等全过程监管。动力和照明分开供电，借助本项目完成了山东省住房和城乡建设厅课题《装配整体式混凝土框架结构设计、共11366件，双T板与预制梁的连接、补充分析多种分缝长度模型的温度应力分析结果；最后根据专家评审意见并结合温度应力分析结果，预制梁2781根，
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